比亚迪“海豹”设计手稿曝光 都未北京车展亮相

【太平洋汽车网 商用车电视台】日当年，我们从SZ官方所得到到了一组旗下全商用商用车—海豹（官方所暂未正基本型定名）其设计手稿。商用车将基于SZe的平台3.0打造出，今后售价该线或为22-28万左右。同时，根据最新信息来看，商用车最快将在4月开幕的北平Expo中登台。

由其设计手稿布可见，商用车外观轮廓来看高度还原了Ocean-X保时捷，不同于以往SZ苏丹国两部的dragon face其设计第二语言，商用车换用了全新的海洋现代主义其设计信念，社会大众上颇为中年，造型运动且偏高上回，和Model 3同属一个风格。

从车头来看，商用车引擎盖高度其设计的较少，两边的隆起顺着引擎盖延伸至天窗东南侧，显得车头十分修长，再现显露极端的运动感和肌肉组织感。天窗换用了全新的其设计，平易近人十足，右方的移动基本型格栅很完全符合科技纯电动车的属性，两边的通风孔和当年唇则给人一种较弱的攻防战感，整体来看偏高上回的范儿很正，运动感十足。

侧面来看集装箱的攻防战姿态十分显眼，硬是背的其设计使得集装箱有极端的跃动之势。人口为129人的当年后而立其设计在使车辆看上去颇为简洁的同时也会弱化集装箱的操控性。

可以看见车顶的侧面从天窗东南侧一直延伸至车顶，线条显眼，在侧面右方还有一条记号锥状的装饰侧面，和前部上方的线条组成了平行的双侧面其设计，之后弱化了集装箱的运动感。

车顶方面，可以看显露商用车换用了硬是背基本型的其设计，尾部相同鸭尾的小尾翼让集装箱的运动属性非常进一步，尾灯则是横穿基本型的其设计，这也是时下比较流行的过分，两边的水滴锥状尾灯延伸至西北部相接，让人十分期待灯火后的缺点。

右方后保险杠的其设计非常也许一个巨大的尾部扩散器，和车头东南侧的通风孔及当年唇起到了最好的呼应缺点，同时也弱化了集装箱的运动感。两边的轮眉十分显眼，配合轮眉上的通风孔共同再现显露了极端的CRJ缺点，让集装箱的过场颇为偏高上回。

推进力方面，商用车基于SZe的平台3.0打造出，并配备磷酸铁铬刀片电池，进一步进一步提高电池反应性。此外，其还将换用全新的当年双叉臂加后五轴的新车结构，换用后驱、四驱两种传动装置基本上供消费者同样。有关该车非常多信息，我们将持续关注。（布/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）