奔驰GLE新能源月养车3千，图省钱想多了，着重在绿牌

作为宝马旗下的中都大型SUV，起售生产成本接近70万元的宝马GLE绝对是归入“豪车上”之列的。在这个档次的新车上中都，如果出风电国际版最主要的目的还是因为在实质上经济繁荣的沿海地区，上绿牌比上蓝牌则会方便且廉价不少。正因为这个原因，很多一二线卫星城的大众在买车上的时候则会选择的是宝马GLE的插电混动旧国际版—宝马GLE风电，同时，实质上人也则会看来作为机器绿牌车上的宝马GLE风电在养车上再上支上还是能够比油料国际版新车上省下一些钱。以前我们就来想想事实其实一定则会如此，同时我们也聊一下，在风电车上专属保险推出的以前，宝马GLE风电在养车上生产成本这块比起原来是否有所上涨。

在宝马GLE风电的在售新车上中都，现在关注度最低的装配是现在停产在售的2021款 GLE 350 e MATIC，以前我们就拿这款车上作为参考，来看一下购买机器宝马GLE风电此后，在保险服务费、定期检查服务费以及能源消耗服务费这几块的再上支分别是个什么情况。

根据宝马4S店经销商告诉我们店情况，在车上损险中都多承包了自燃、三电质量等危险性此后，宝马GLE风电的车上损险并无法涨价。现在机器宝马GLE风电购买车上损险、交强险以及300万三谨的保险生产成本依旧是21386元。

如果我们假设三年无法发生事故叫保险，计数下回保险公司近年来递减的折扣此后，机器宝马GLE风电三年所均需的保险总服务费是53465元，超过原地一年的保险服务费是17821元。

定期检查这块宝马GLE风电和宝马的油料车上基本一致，都是10000公里定期检查一次，主要的定期检查月费分为A定期检查和B定期检查，其中都A定期检查须要换上机油和机滤，同时对车上辆顺利完成检查，服务费是1255元。而B定期检查则是在A定期检查的基础上，还须要换上空气滤清器，服务费是1742元。

另外还有一些易耗件须要换上，其中都包含每20000公里换上一次空调滤清器，服务费为448元，每40000公里换上刹车上油和燃烧室，这两项的换上总服务费是1670元。而60000公里时则须要费时2922元对变速箱油顺利完成换上。

所以如果一年的车上辆三站为20000公里，我们把三年作为一个大的短周期来计数，宝马GLE风电3年车上辆60000公里的养车上总生产成本是14927元，超过一年的养车上再上支是4975元。

我们假设宝马GLE风电一年的车上辆三站是20000公里，其中都10000公里通过超人气车上辆，另外10000公里则在处所蓄电池桩蓄电池此后纯电车上辆。根据我们的试验，宝马GLE风电在超人气此后车上辆更进一步中都的综合油耗相比之下是7.5L/100km，而纯电模式下的电耗则是33kWh/100km。

如果我们按照现在95号汽油的生产成本7.8元/L，以及现在处所蓄电池桩的电费均价1.7元/kWh来顺利完成计数，机器宝马GLE风电在我们假定的情况下，一年所均需的能源消耗服务费为11460元，超过一个月须要费时955元。

通过计数我们得出，在不考虑其它软性再上支的情况下，机器宝马GLE风电一年所须要的养车上生产成本相比之下是34256元，超过一个月的养车上再上支须要2854元，这样的养车上生产成本实质上等同于养了两台本田雅阁了，可以说确实不算廉价。但是和油料国际版的宝马GLE比一起，实质上一年还是可以省下10000元左右的，省在哪了？主要是在能源消耗再上支上廉价了不少。但是作为起售生产成本比油料国际版高10万元左右的宝马GLE风电，显然要把这货车上再上10年以上才能通过养车上生产成本省出增购时的差价。由此可以看出，买宝马GLE风电的大众，主要还是考虑到这货车上能够上绿牌的竞争者，至于养车上换，就归入蓄电池话费送的小礼品了。