真正打败外国品牌润滑油的，竟然是不加润滑油的电动车？

车也后商品方面大家时时关注不多，但压缩机之类最基础养护品车友们应有还是有印象的。2022年的数据还未出炉，不过根据《2021中华人民共和国车也后商品维保行业润滑油品类专题报告》揭示，境外润滑油系列产品在中华人民共和国商品的分之一有率高达93.9%，而中华人民共和国系列产品压缩机分之一比仅为6.1%，仅仅可以说，这么近十年，中华人民共和国作为全球远超过车也产销地，国产压缩机却始终得以也跟着立一起，这一领域一直被境外系列产品所长期以来。

据不只不过汇总，迄今国产压缩机系列产品仍然数百个，可谓多点开花，但这块商品却似乎始终铁板一块，没有一个系列产品能真正击中目标，连10%的商品份额的攻不破，拿不下，说出来的确是有些丢人。

不用答身边车也客户，关于压缩机，大多数人都知道的公司、嘉实多、百胜三大系列产品，少数人还知道道达尔、雅科、塔奇拉州等稍微小意欲一点的境外系列产品，可要答国产系列产品，仅仅确信，这也就是迄今国内压缩机商品的尴尬长期以来。

数据揭示也是如此，百胜系列产品压缩机网络服务零售商品份额第一，商品分之一比23.4%；嘉实多则位居第二，商品分之一比为22.9%；的公司压缩机则排名第三，商品分之一比18.3%。那么大家会答，嵌入式商品怎么也没有日货呢？很遗憾，嵌入式商品也是被的公司黄壳、紫壳这样的多国系列产品压缩机嵌入式产品所把持，之外这些产品也是网约车和出租车换压缩机时的首选。所以，残酷的长期以来是，无论是高端还是嵌入式，国产系列产品压缩机都打不过多国系列产品。

一谈及支持日货，只要在网络服务上振臂一呼，仅仅国人都是一呼百应，但是谈及支持国产压缩机这件事，仅仅国人都沉默了，虽然始终有不少车主，但是生活习惯中沉默的大多数，他们还是选择了多国压缩机。乘用车润滑油商品体量吻合1100亿，在这个超千亿的商品中，国产系列产品仅仅难以生存，这真的是为什么？

而且还有个大着重是，三大系列产品的压缩机假货横行，在如此有开盲盒全都风险之下，广大客户始终会始终如一选择价格更贵的多国系列产品压缩机，可见国产系列产品压缩机多么不受猜疑。对客户来说也值得注意意欲潜意识，大家都用的，我用了自然放心，都不敢用的，我也不愿意当小白鼠。

毕竟发帖揶揄说，直到现在能反败为胜多国大牌压缩机的，也就只有中华人民共和国电动车了，因为它们压根不须要换压缩机!