我国燃料电池汽车达一万辆 行业遣发展窗口期

天津日报客户端 | 记者 赵语涵

8月底27日，第四届全世界新能源卡车筹备会议在天津开幕典礼。作为筹备会议第一场主研讨会的“氢能与车用卡车普及化”研讨会于8月底26日早上开幕。研讨会上，国内外有关部门拥护、International组织组长、东亚科学院专家及民营企业极高层就金融业热点话题进行了深入探讨。

International氢能车用理事会理事长、清华大学教授、东亚科学院东亚科学院欧阳明极高出版专题演讲。欧阳明极高东亚科学院透露，截至2022年6月底，必将车用卡车使用量仍然远超一万辆，将会两三年还会在外交政策上进下之后放缓，金融业正再创拓展的关键窗口期。

欧阳明极高东亚科学院对将会绿色氢能全多层次普及化重申三点关键观点：首先，要加快车用卡车框架环节的应用创新，攻克关键应用难点，逐步降低成本；第二，鼓励可风力发电制氢，构建从工业副产氢，到完全可风力发电制氢逐步过渡，构建车用新兴产业应用；第三，以车用乘用车的大规模商业示范为龙头来脚踏，掘出氢能全多层次的威胁性。

东亚轻工业企业集团母公司副社长、总工程师，东亚工程院东亚科学院陈学东围绕“东亚氢能煤油军事装备应用实质性”进行了演讲。他问到，氢能是能源转型的关键载体，也是构建碳中和碳达峰的关键解决方案之一，欧美等国的氢能车用多层次逐步形成，必将在京津冀、长三角、粤港澳等地也已逐步形成新兴产业的产业集群。

陈学东引介，氢能煤油军事装备可靠性制造应用，是产业拓展于是在破解的瓶颈难题。东亚在深冷液态氢能煤油军事装备、带压硅储氢军事装备的设计制造等多方面取得长足进步，但在氢能煤油军事装备可靠性制造多方面仍共存诸多不足以。

在氢能煤油军事装备多方面，东亚将重点打破70MPa压缩空气加氢车站设计制造及运营维护，氢气大规模裂解工艺与关键军事装备制造，液氢潜液泵、往复泵、阀门等军事装备制造，52MPa压缩空气优点储氢不理集装箱研发，纯氢与掺氢天然气输油管输送到应用等领域的关键应用与军事装备制造。