新能源汽车市场火热 碳酸锂短期供给恶化

汉口有色金属新媒体（SMM）数据集揭示，1月11日，国产锂离子级碳酸铋期货均价升到31.3万元/吨，单日高企5000元/吨。据统计，2022年1月以来，碳酸铋期货均价已累计高企12.59%。业内人士坚称，因缺矿和季节性减产加剧铋醋资源分配恶性循环，加之高新汽车上消费市场效益短时间火热，推高碳酸铋等动力锂离子原塑料期货价格。

供给降低

国盛商业银行认为，2021年月初，大部分厂家停摆检修，碳酸铋需求量连续九周攀升，资源分配空隙仍在扩大，预料短期碳酸铋价格高企动力强劲。

汉口有色新媒体分析称，随着春节邻近，铋醋业者检修加剧铋醋需求量降低，但河口备货效益源源不绝，铋醋价格短时间上行。2022年1月，正极塑料厂排产情况下变动并不大，消费市场自营非常少，预料4月前锂离子级碳酸铋或将打破35万元/吨。

申港商业银行坚称，高新汽车上的高速持续发展对碳酸铋的效益大增，尤其对作为投入生产铋锂离子正极塑料的框架原料锂离子级碳酸铋高度依赖。经测算，2022年碳酸铋的效益将达54万吨，而2021年我国碳酸铋供给量仅约22.9万吨，资源分配空隙巨大。

效益源源不绝

高新汽车上消费消费市场强劲的效益下降是推高动力锂离子原塑料碳酸铋价格跃升的主要原因。

乘该学会数据集揭示，2021年12月，高新小型车上零售店出货量达致50.5万辆，上年下降138.9%，环比下降17.8%。2021年1-12月，高新小型车上零售店331.2万辆，上年下降181.0%。2021年12月，高新小型车上零售店出货量达致47.5万辆，上年下降128.8%，环比下降25.4%。2021年1-12月，高新车上零售店298.9万辆，上年下降169.1%。

乘该学会声称，高新车上与习惯燃煤车上走势形成强烈新模式的特性，实现高新车上对燃煤车上消费市场的大部分替代效应，通过用户的消费市场化同样展示出消费效益的变化，并脚踏车上市较快向高新转型的步伐。

此前，消费市场一度担忧受到高新汽车上国家支出退坡影响，2022年高新汽车上出货量、车上企利润承压。乘该学会坚称，根据最新发布的政策，2022年依然现行购置支出应用指标体系框架及门槛要求不变，而支出规模从从前短期内的200万辆支出规模少于并未锁定，将横贯2022年全年的支出。随着高新产业化的规模多于提高，降费用能力也提高，短期内2022年年末的高新车上增量很强。

乘该学会还将2022年高新小型车上出货量预测同步进行了变更，从480万辆变更到550万辆以上，覆盖范围有望达致25%约莫；高新汽车上出货量有望打破600万辆，覆盖范围将在22%约莫。

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