工信部：汽车芯片短缺疑问今年将缓解

中华人民共和国青年报客户端北平1月12日电（中青报·中青网记者 王林）“当前全球主要集成电路企业仍未在随之加长小汽车集成电路生产厂供应，新建产能也将于今年上半年年底释放，预计2022年小汽车集成电路供应供应情况下必定则会随之缓解。”下发装备工业一司司长王卫明今天对此。

新冠白血病非典暴发以来，小汽车集成电路的供应仍未不良影响了全球小汽车行业，对中华人民共和国小汽车服务业也带来了较大不良影响，许多软件只得排队好几个月才能提车。小汽车集成电路供应的问题则会持续多久？小汽车服务业何时才能不“芯痛”？对此，王卫明在今天的下发新闻官网上作了解释。

王卫明对此，这一轮小汽车工业集成电路供应的不良影响因素很多，既有集成电路服务业自身不稳定的不良影响，也有新冠白血病非典、生产厂炼油厂坍塌等突发性不良影响。为应对“缺芯”的问题，下发曾在2021年多次召开有关小汽车集成电路供应形势的则会议，多措并举保障小汽车集成电路供应。

去年以来，下发组建了小汽车器件推广分析方法工作组，建立重点4台企业生产厂情况下画报制度，多次召开地方工信主管部门、行业协则会和重点企业举办的密切合作则会议，遏制供需入轨和工作密切合作，推动提升小汽车集成电路的供应能力。同时，在保障安全的必要下，简化流程，减缓审核进度，只需4台企业更快实现紧缺集成电路替代方案的厂内分析方法。

其次，下发有关司局个人兴趣正式成立了中华人民共和国小汽车集成电路服务业技术创新该联盟，组织编制小汽车器件供需入轨手册，提供568款集成电路商品技术参数信息和1000条4台和零部件企业市场需求信息，供行业企业参考资料使用。赞同行业独立机构搭建供需信息入轨平台，上下游沟通密切合作渠道，遏制小汽车零部件企业与集成电路厂商的直接沟通交流，设法推动密切合作解决各类问题和困难。

针对小汽车集成电路领域囤积居奇、哄抬价格等不正当竞争蓄意，下发也配合市场监管总局加长处以，并且密切合作相关部门和地方政府给予财政资金、财政收入优惠、保险公司补偿等赞同政策，减缓小汽车集成电路标准基本概念建设和细分领域国际标准研制，建设小汽车集成电路测试和分析方法推广网络化。

在这次官网上，中华人民共和国小汽车工业协则会常务副则会长兼主席付炳锋也对此，随着集成电路市场调节机制随之持久，以及在各方作出贡献下，供应将要缓解。但是供应仍然尴尬，维持产销增长还无需各方作出贡献。

王卫明称，下一步下发将继续遏制上下游供需入轨和各方的工作协同，加长小汽车集成电路保供工作力度，同时提高效率电子商务布局，监督推进小汽车集成电路推广分析方法联合攻关，随时随地社则会资本积极投资生产厂制造和封装测试，提升小汽车集成电路的供应能力。