时间合于了！又要涨！

货币贬值又要变！

世界性货币贬值5同月3日持续上升2.62%，两油维持于100美元附近。而世界性上货币贬值第9轮周期统计已开启，“五一”假期休市，数据资料仍无限期统计，但以势开局，成交量超过1毛。

5同月4日，从前1个工作日，预测货币贬值累计高企135元/吨，折合为0.10—0.12元/天和，货币贬值修改时间为：2022年5同月16日24时。

继4同月5日燃料HK$

修改至百元以来

世界性上航空公司燃料HK$

再次修改

日从前，去哪儿、同程漫游接到世界性上多家航空公司的消息，自2022年5同月5日（出票日期）起，包机观光客货运燃料HK$课税世界性标准再次修改。根据最近的指示来看，此次修改后课税的包机燃料HK$世界性标准为，学龄前观光客：800公里（含）都有国内航线每位观光客收取60元燃料HK$（较4同月5日以来调低10元），800公里以上国内航线每位观光客收取120元（较4同月5日以来调低20元）。按照此次燃料HK$的修改，在不之外国产B-免基建费的情形，学龄前票世界性上线上下班附带货运成本将从110元巅峰期，800公里以上的国内航线，机场建设费加上燃料费将达到170元。

▲东航主页发布燃料HK$修改指示

过去半年时间内，世界性货币贬值几经不规则，但基本呈圆形大幅攀天和急遽，包机燃料HK$也随之经历了稳定下来课税、无限期课税、再次稳定下来课税、三次提高车资世界性标准的有规律修改。同程漫游一目了然发现，近半年来，包机燃料HK$并未多次修改。4同月5日，燃料HK$修改至百元，800公里（含）都有国内航线燃料附带每大韩航空车资世界性标准为人民币50元；800公里以上国内航线燃料附带每大韩航空车资世界性标准为人民币100元。算上现今的修改，燃料HK$相较月初翻了6倍。

区域性：今日货币贬值查看、中国南方航空主页

举例来说： 大江网