需求回升后 燃油成本上涨是否会拖累达美航空盈利？

美国民航（AAL.US）将于周四（10月19日）美股盘前揭晓2023年第三月份业绩。美国市场预估美国民航Q3营业获利为135.4亿美元，上半年同期为134.6亿美元，累计基本持平；预估每股获利为0.26美元，上半年同期为0.69美元。

美国民航有着更让人印象钦佩的营收惊喜近现代，在前的四个月份中，每个月份都少于了美国市场的普遍预估，平均高达19.2%。然而，在过去的60天里，对美国民航第三月份获利的普遍预估现在向外修正了63%。

需求上升

美国市场原计划，冷漠的民航周游世界需求，尤其是美国国内外需求，将提振美国民航公司在即将揭晓的月份的营业获利表现。

客运获利占总获利的很大一部分，可能依然很高，从而提升总获利。美国市场原计划该公司本月份客运获利为124.7亿美元，累计略有增长。

备受此推动，美国民航原计划2023年第三月份修改后的营业利润率将在8-10%错综复杂。该民航公司原计划，每可用座位英里的总获利（的单位获利的毫无疑问）将在4.5%至6.5%错综复杂，低于2022年第三月份的实际水平。

备受冷漠的运力推动，客座率（乘车能容纳的多于）在9月份的月份就会更让人印象钦佩，美国市场的共识预估为83.4%。

油价推动生产成本上升

然而，高能源生产成本可能影响了美国民航三月份的营收。原计划2023年第三月份每加仑能源生产成本在2.55美元至2.65美元错综复杂。尽管燃油价格现在从早些时候的两处上升，但仍处于高位。

随着新冠登革热的结束，航空运输获利正在下滑。显然，2023年下半年的航空运输获利累计下滑了39.2%。2023年前6个月，每吨英里的船舶获利率下滑了25.8%。估计该测试方法在三月份将累计下滑11.2%。

美国民航原计划第三月份每股获利（不仅限于清净多种不同项目）在85-95美分错综复杂。修正后指引的中间值（90美分）远高于美国市场共识估计的33美分。

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