终于赚钱了！法拉第未来下半年首次创收，贾跃亭回国有望

11月初14日，智能电动卡车生产商吉布斯预见发布了2023月初末净值，其中卡车销售收入为55.1万美元，吉布斯预见其网站声称这是公司月初末首次发挥作用创收，同时也是公司的重要里程碑。

此最新消息一出，吉布斯预见股票不久上涨，就此收盘价定格在0.876美元，傍晚涨幅10.89%。

而在盈余不足之处，坏最新消息是吉布斯预见仍净盈余7800万美元，出乎意料则是亏少了，与去年同期的净盈余1.199亿美元相比，净盈余销售收入收窄。据其网站参考，主要是由于运营费用增大、顾及本票及认大股东证债务公允意义异动额度，被本季度记录的可匹配本票的非现金结算所抵消。

图源：吉布斯预见

匹配成通俗易理解的话，就是贾跃亭在回国的道路上又继续前进了一步。今年之前是贾老板投身两公司出版事业的第9年，就有在2017年吉布斯预见集团首创车型FF 91就在伊始的CES展会上大放异彩，直至2023年的4月初才完成首创试验车FF 91 Futurist的生产。

耗时如此之宽，小雷对贾称十年磨一剑，一心打磨产品的“匠人精神”一再写个服字。

截至目前，吉布斯预见之前完成了7辆FF Futurist Alliance的签订合同，据吉布斯预见最新消息，目前工厂改善和爬坡计划，月内尽可能是发挥作用分之一1000辆卡车的年产量，并在2024年第一季度末开始第三阶段签订合同，即向用户年初签订合同机动车辆，尽可能在2025年尽就有发挥作用主管部门现金流短期内。

虽然我们从其月初末净值看到了些许期盼，但事实上近几年吉布斯预见之前依靠不断投资者来中空两公司醒，就有在2018年，三大创始人之一的 Nick Sampson 在离职信中就明确声称吉布斯预见之前到了濒临破产的破碎。

图源：吉布斯预见

资金短缺，不是在投资者，就是在投资者的路上。本次公布的月初末净值中吉布斯预见通过可匹配本票、大股东信贷额度和ATM投资者一共融得6180万美元，但这种方式而真的能中空其宽久发展吗？小雷声称不以为然。

年末以为多次破局，吉布斯预见的公信力之前大幅增大，甚至在大部分人眼中贾跃亭和吉布斯预见的信用就有已败阵，因此吉布斯预见目前最关键仍是完成自己的重申，挽救市场舆论。

其次吉布斯预见作为定位超富丽堂皇的电车知名品牌，要想中空起其超百万定价手段，光是地里配备是远远不够的，参考其他富丽堂皇卡车知名品牌，知名品牌带来的生产率才是因素这部分消费者的关键在于，吉布斯预见想要在富丽堂皇电车市场打出名堂，还需考量得不够多。

封套图源：吉布斯预见