北京个人第2辆及以上小客车将退出 加强“一人个人财产多车”治理

导读：7日面世的《沈阳市“十四五”一时期运输持续发展整体规划整体规划》中提出批评，沈阳将巩固“一人名下多车”集中管理，更进一步第2辆及以上小轿车将复出。

沈阳更进一步第2辆及以上小轿车将复出

《沈阳市“十四五”一时期运输持续发展整体规划整体规划》7日出炉。

整体规划提出批评，沈阳将持续优化运输结构上，从方式催化反应运输需求。巩固拥车用车经营管理，降低小轿车出行强度。催化反应小轿车存量，逐步增加信息技术加权占总比，优先向无车家庭配置小轿车加权，巩固“一人名下多车”集中管理，倡导更进一步名下第二辆及以上在沈阳市申请的小轿车有序复出，到2025年，沈阳市小轿车保有量高度集中在580万辆比较大。

整体规划同时提出批评，要持续强化机动车行经经营管理，落实外埠进京车辆禁限行和国三涡轮引擎货车全市域仅限举措，试行工作日全盛时期时段周边限行运输经营管理举措，巩固违规电动三四轮车经营管理，试行信息技术物流配送车辆优先行经政策，并适时研究新的行经经营管理举措。

根据整体规划，到2025年，沈阳市高速公路总日均将达到1300公里。

（西方玉溪新媒体总合媒体报道）