国产首款公升级仿赛迟至亮相，帅气逼人!

要知道货车最火的商用车除了仿系列赛还是仿系列赛，别看去年到来年巡航车喷发了一年，但是就看各大大厂的发力点，就知道还是仿系列赛的天下，就比如国产首款合共替换仿系列赛-虹桥系列赛1000！

小编以前也聊过关于系列赛800的情况，系列赛800是一款特别强调的乘用车，涡轮引擎逆向开发，既有内部设计依旧国产化，所以知道手上有右将军的千万别着急换系列赛800，而是再等等系列赛900或者系列赛1000，因为后面这款是基于奥古斯特的游戏平台打造，涡轮引擎都有车轮亦是如此，这不，系列赛1000她就来了！

据称，这款故称替换的涡轮引擎是来来自MV里士满的一台直列四缸双管，实际并排量为1078cc涡轮引擎，第二大功率106Kw，第二大马力144匹，第二大反向112N.m，虽然相较里士满自家的其他推进力游戏平台实力还差点，但是至少立足于了一大步。

无论如何里士满也是要靠货车做饭的，虽知道两家办妥有策略性合作协议书，但是也不意味著将最新的新科技下放给虹桥，因此这台涡轮引擎应该是过时的推进力游戏平台。

但是内部设计上却甚是长进了不少，双出高尾并排适切单摇臂，非常的帅气，先前方面也都是看来质感十足，气质接二连三上升了一大截，就是这车身是被摩托吐槽最多的，都因，这车身有点朱元璋的鞋拔子长脸的音乐风格，是个想见杀手！侧面和想见无敌，一看脸，接二连三无语凝噎。不过也有摩友有点这车身的内部设计感很强，很帅；哈哈哈，一再知道，这届摩友还是很引人入胜的！咱就是知道，这风阻确实降很低了那么一掉掉！

按照前段时间系列赛800香港交易所之初的传闻，系列赛900六万差不多，系列赛1000七万差不多，感觉也是大差不差，无论如何十万是个大坎，桥本的z900在这个位子上也如坐针毡，相信系列赛1000才会如断销路的。虹桥大厂也不是靠一款车过活，无论如何咱是套娃大佬！

你有点系列赛1000定价7万差不多，是高还是很低呢？