提供四种不同车身形式 全新世代丰田皇冠首发图解

M-相对于菱形或织成网状结构，与SUV旧英文版的直瀑型式造M-尤其都有的区分。

另以外可以看到，正因如此新数代钻石新创旧英文版在从前引擎盖上端还转用了相近镂空型式的朝北形状设计，从前唇臀部的造M-也都有极富进攻性，可以说道在青年运动特质的再现上比SUV旧英文版都有十分下工夫。

相同于SUV旧英文版那种主要由平直形状所；还有的侧身，正因如此新数代钻石新创旧英文版新卡车M-在新卡车从前部融合了十分多非平行迈进的形状。都有的是，新创旧英文版新卡车M-在C柱小窗在此之后有一条暂时向后相接的银色低音提琴粉色从前女友板，将下跌的卡车顶形状和卡车内进唯了分开，从而再现出有了悬浮型式卡车顶的制作团队效果。

另以外，为了尽可能凸显出有新创新卡车M-应有的味道，正因如此新数代钻石新创旧英文版新卡车M-在轮眉、裙边以及从前/后引擎盖的下沿，都装配了银色的防擦装从前女友条；并且在逃生门从前部还形状设计有大尺寸的银色装从前女友LCD，可以说道新创新卡车M-的特质早已十分都有。

至于货卡车中门部，正因如此新数代钻石的新创旧英文版十分是呈现出有了丰富的层次自觉和形状自觉，以至于所呈现出有的制作团队效果早已达到了“另类”的程度。尾灯三组同样转用相连型式形状设计，另以外后引擎盖上方还加入了银色的防擦圆角。

在此次Lexus汽卡车官网出炉的正因如此新数代（第16代）钻石的官网图表中我们发现，新创旧英文版新卡车M-拥有十分丰富的颜色选择。不但给予有传统的单色新卡车色调，而且还给予有个性化十分加迥然不同的茶色新卡车色调。

依据官网出炉的图表来看，正因如此新数代钻石新创英文版新卡车M-给予有六种单色新卡车色调，分别为黑色、银色、粉蓝色、银色、蓝色、古铜色，具体内容如下。

与此同时，还另以外给予有六种相同Pop的茶色新卡车色调，分别是“黑色+银色”、“银色+银色”、“粉蓝色+银色”、“银色+银色”、“蓝色+银色”、“古铜色+银色”。

另以外颇具特殊性的是，正因如此新数代钻石新创英文版新卡车M-的茶色新卡车相同于一般人们常见的茶调方型式，而是极低了银调一小的占比，其中银调早已覆盖面积到了整个涡轮引擎舱口、卡车顶和后备中门舱口。

※ 正因如此新数代Lexus钻石SPORTS（中M-SUV）和ESTATE（大M-SUV）

此次正因如此新数代（第16代）Lexus钻石发布之从前，如果撒谎Lexus钻石的SUV，相信绝大多数熟人想到的都会是桑塔纳Lexus于往年（2021年）另一款的钻石陆放。不过，此“钻石”非彼“钻石”。实证地说道，桑塔纳Lexus钻石陆放只不过是一款盖住“钻石”卡车标的Lexus生产商SUV，至少是桑塔纳Lexus集团低端长子生产商“钻石”另一款的一个SUV新卡车M-，是基于标准英文版英文版正因如此新数代汉兰达XSE而来，事物上与广汽Lexus正因如此新数代汉兰达同属姊妹新卡车M-。

钻石陆放是桑塔纳Lexus集团低端长子生产商“钻石”另一款的SUV新卡车M-，至少是盖住“钻石”卡车标的Lexus生产商SUV， 与第16代Lexus钻石就其

但正因如此新数代Lexus钻石SUV，则是此次在世界上亮相的第16代Lexus钻石细分出有来的两个SUV新卡车M-。并且，这两个Lexus钻石SUV分别仅指相同的新卡车M-分级，即中M-SUV“正因如此新数代Lexus钻石SPORTS”和大M-SUV“正因如此新数代Lexus钻石ESTATE”。

正因如此新数代（第16代）Lexus钻石的这两款SUV新卡车M-不但隶仅指相同的新卡车M-分级，而且在形状造M-上也都有区别于正因如此新数代钻石的SUV旧英文版和新创旧英文版，甚至这两款SUV新卡车M-自身之间也是形状设计情调迥异。

例如，中M-SUV“正因如此新数代Lexus钻石SPORTS”整链条廓造M-偏柔和，同时新卡车姿势低夏日，尤其是从前脸一小的形状设计带有十分迥然不同的进攻性。相对来说道之下，大M-SUV“正因如此新数代Lexus钻石ESTATE”的整链条廓造M-十分偏方正，新卡车姿势看起来十分低一些，从前脸一小的形状设计给人自觉觉也十分加沉稳、收敛，不像从前者那般锋芒毕露。

从新卡车从前部十分不易窥见两卡车在其产品定位上面的相似之处，中M-SUV“正因如此新数代Lexus钻石SPORTS”侧身形状柔和简练，轮拱臀部的以外廓程度比较都有，再现出有相近“肌肉”的形态，情调偏向青年运动、操控。

而大M-SUV“正因如此新数代Lexus钻石ESTATE”侧身形状比较含蓄，并且转用了悬浮型式卡车顶的形状设计，四平八稳的形态显然十分趋向执著时髦质自觉和大空间的乏善可陈。

卡车内一小，两款SUV新卡车M-同样保持了各自专属的形状设计情调，尤其迥然不同的辨识度，即日后对于紧接著看到这两款新卡车M-的人来说道，也尽可能很不易地进唯区分。其中，中M-SUV“正因如此新数代Lexus钻石SPORTS”的卡车内与卡车中门一小的形状设计紧靠，分体型式尾灯三组和后引擎盖上端的导流槽型式形状设计都呈现出有了浓厚的青年运动诗意。

大M-SUV“正因如此新数代Lexus钻石ESTATE”在头部则采取了较为传统且方正的形状造M-，后引擎盖多半国土面积除此以以外被银色防擦圆角所覆盖面积。以LED灯带相连的相连型式尾灯三组看起来也不了有什么违和之自觉，依旧突出有一个“稳”字。

※ 或将转用统一的引擎盖形状设计

相对来说道形状造M-上拥有的四种相同形型式，此次正因如此新数代（第16代）Lexus钻石未发布多款相同的引擎盖形状设计计划书。由此看来，正因如此新数代（第16代）Lexus钻石的四款相同新卡车M-或将转用统一的引擎盖形状设计。

不过令人欣慰的是，正因如此新数代（第16代）Lexus钻石在引擎盖一小的形状设计上并不了有乏善可陈得那么难让人拒绝接受。虽然尽可能都有窥见，正因如此新数代钻石的引擎盖形状设计布局相对来说道从前几代新卡车M-还是有了甚为都有的彻底改变，但总体而言还是以保证大多数都是人的表达作法喜好为相对于，未可以去执著形状设计上的从电子音乐和先锋自觉。

例如，正因如此新数代（第16代）Lexus钻石依旧转用标准的圆形仪表板，看起来“双联屏”形状设计的正因如此液晶卡车头灯和中控多媒体大屏实际上始终是相分开开来；此以外，中控大屏上方始终给予了量可观的实体科学踏板，还都有了冷精控制和从后排椅背的通风/搅拌动态，就连冷精密度、风量、风向这些常用文档也至少通过一块单色液晶屏加以辨识，更进一步考虑到了物尽其用和驾驶员在隧道内归途盲操作的需要。

除此之以外，正因如此新数代（第16代）Lexus钻石的椅背在造M-上十分注重对乘员身体的包裹，即日后是后排椅背，也尽可能通过座垫和大包的内凹形状设计，来大幅提高椅背对人身体的包裹自觉。

依据此次Lexus汽卡车官网出炉的引擎盖图表来看，正因如此新数代钻石才会给予四种相同的引擎盖涂装计划书，分别是“银色+浅棕色”、“黑色+银色”、“银色+橙黄色”、“纯黑”。当然，都有椅背一小的涂装，也完正因如此遵从了引擎盖整体的涂装计划书。

依据目从前了解到的文档，正因如此新数代（第16代）Lexus钻石在动力上将给予两套油电掺入合动力系统，分别是“2.5L石油精涡轮引擎+传动装置”（系统文档化kW249Ps）和“2.4T石油精涡轮引擎+传动装置”（系统文档化kW367Ps）。传动系统各个方面反之亦然Lexus的E-CVT变速箱，并且正因如此新数代钻石除此以以外装配了电长子四驱系统，其中后链条的动力来自安装在后卡车桥上面的单传动装置。

“2.5L石油精涡轮引擎+传动装置”（系统文档化kW249Ps）

“2.4T石油精涡轮引擎+传动装置”（系统文档化kW367Ps）

E-CVT变速箱

另以外除此以外，搭载“2.4T石油精涡轮引擎+传动装置”掺入动系统的正因如此新数代钻石，还转用了Lexus最新的双极灯丝，其充放电工作效率是都是灯丝的1.5倍。另以外在主动必要各个方面，据悉正因如此新数代Lexus钻石将标配Lexus最新的Toyota Safety Sense智唯必要系统，同时还具备Toyota Teammate动态。

※ 编者简介：

初代Lexus钻石问世于1955年，至今年龄早已六十有七。时光荏苒，在过去67年的岁月里，虽然历朝Lexus钻石新卡车M-都将“革新和面对”的DNA直到现在并加以发扬，但由于时代的变化速率都有比其产品的十分新速率十分短短时间，因只能更进一步保证客户多样化的需求，钻石渐渐失去了曾经的巅峰，其作为Lexus生产商旗舰新卡车M-的存有自觉也在慢慢向西移动。

在中国市场，Lexus钻石的历史雏形可追溯至1964年第二代钻石进出口。2005年时，桑塔纳Lexus开始引进并国产第12代钻石，并以“钻石”这个当时家喻户晓的取名开始经销；在此之后，MPV钻石威尔森法和中大M-SUV钻石陆放先后在中国上市，逐步具备了保证客户多元化需求的能力。毫无疑问，钻石两部新卡车M-作为Lexus生产商的旗舰新卡车M-，多年以来还是赢得了众多中国客户的喜爱与认可，从截至目从前Lexus钻石在中国市场所获得的64万台累计销量日后可见一斑。

据官网透露，正因如此新数代（第16代）Lexus钻石的首款新卡车M-原订年内开始在中国经销，并且其他的新卡车M-也计划书逐步导入中国。不过摆在眼从前的一个每每问题是，或许有多少潜在用户尽可能真正拒绝接受正因如此新数代钻石在以外形各个方面这颇具疑问的彻底改变？特别是正因如此新数代钻石早已从形状设计某种程度放弃了对过去历朝新卡车M-的发扬，在这样的从也就是说之下，最终又能有多少人还会为了那一份所谓的真挚而收钱呢？

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