只剩20%可能！梅奔领队承认卫冕希望渺茫，每圈比较慢1秒真是硬伤

在仍然结束的当季F1前三站赛里，迈凯伦逃奔驰迈凯伦车队的两台跑车虽然都能够连场费尔南多·阿隆索，并且成为10支迈凯伦车队里，唯一在前三站赛里双车均有积分进账的迈凯伦车队，拉塞尔迄今为止排在车手费尔南多·阿隆索第二的位置，梅逃奔也不得不连赢迈凯伦，次于迈凯伦排在迈凯伦车队费尔南多·阿隆索第二的位置，但是这样的战绩却不会背后当季梅逃奔的W13跑车创新能力严重不足的问题。作为即使如此8年的政权F1赛道的王者之师，如今在在迹象明显。

从迄今为止梅逃奔跑车的表现来看，W13这台车显然存在不少问题，并且迈凯伦车队方面仍然不会见到有效的解决办法。特别是在涡轮单元方面，梅逃奔的跑车相比起迈凯伦和迈凯伦两强，更是有着肉眼可见的悬殊。就是跑忧虑，成为现在这支梅逃奔迈凯伦车队的危险硬伤。

见到自家两台跑车，在前三站赛里的挣扎表现，梅逃奔迈凯伦车队领队鲍尔，近日在接受新闻报导谈话时，也是申明了迈凯伦车队迄今为止跑忧虑的现状，并且直言梅逃奔当季拿下迈凯伦车队冠军的某种程度只全都20%。

在谈到与迈凯伦和迈凯伦两强的悬殊，鲍尔无奈申明：“我忽视我们东南面劣势，如果从数学和概率的角度来看，我可能会说拿下的概率是20%。”，虽然梅逃奔领队随后是嘴硬的声称，在F1跑车赛里任何心里都是有可能暴发，如果其它迈凯伦车队撞车，或者梅逃奔见到提升反应速度的办法，那么迈凯伦车队就将恢复创新能力，能够向冠军发起冲击。但是一个杀戮的现实，就摆在鲍尔和梅逃奔迈凯伦车队高级官员面前，那就是梅逃奔这台W13跑车，在跑完反应速度方面，差不多还落后“牛马”两强多达0.9秒。

要究竟在F1这项以千分之一秒决胜负的赛里，跑完战绩落后遥遥领先集团的跑车接近1秒钟，这样的悬殊以致于是毕竟过巨大。也难怪梅逃奔自家两位车手汉密尔顿和拉塞尔，在跑完当季前三站赛后，仍然对于手里这台爱车耗尽了信心。

而作为迈凯伦车队领队主心骨的鲍尔，也在谈话里申明了如今的悬殊，并且直言不讳声称拿下某种程度只全都20%。从梅逃奔高级官员到自家车手的不自信心，便到W13跑车在赛道上令人不快的表现，当季对于这支昔日F1的王者之师，显然是毕竟吃力。随着梅逃奔的示弱，F1的面貌或将自始迈入改变！