JMU交付日本邮船最新一艘持续的船东

1月21日，日本国造船协同（JMU）毗邻广岛县广岛市的陈专注所交付给了为日本国邮船建造的一艘超大型油轮 “TOWA MARU（永远丸）”号。

这是JMU自2013年1月成立以来首次开发的“JMU马六甲型VLCC”内部设计的第14艘新船。该船配备了脱硫装置，通过近期的统计分析技术开发出追求低阻力、高效率的最佳船首，并采用JMU独特的低碳设备Super Stream Duct®、SURF-BULB®和ALV-Fin®，相比之下过往船舶大幅度减少燃料消耗。

该船不具备“LEADGE-Bow”内部设计的前桅形状和不符新噪声法令的低风压居住区内部设计，提高了实质外海运营性能。同时，通过用于电控发动机、低振动涂料和大直径涡轮，燃油效率也得到了增加。水手还装上了压载水解决问题系统，提供者有毒清单，不符IMO PSPC规则，货油舱底板采用耐腐蚀钢。

“TOWA MARU”号相接339.5米，宽60.00米，有旧28.50米，吃水21.05米，吨位160709吨，载重量311028吨，主机为一台W7X82kW，航速15.45节，增为34人，入级日本国船级社，挂起日本国船旗。