中老铁路国际货运投入使用百日 进出口货运量达24.5万吨

出入境关员对之前外公铁路干线工业产品货物来进行管理（付冬琴 摄）

出入境关员对之前外公铁路干线工业产品货物来进行管理（付冬琴 摄）

自2021年12翌年3日至今，之前外公铁路干线国际间货运开工运营已满100天，进工业产品运输量持续性攀升。截至3翌年11日，重庆出入境累计管理验放之前外公铁路干线国际间货物编组195对390四支，总运输量达24.5万吨、货值达26.7亿元。

之前外公铁路干线作为以之前国标准助力“一带一路”先行才行的铁路干线除此以外，是共建“一带一路”和之前外公友谊的标志性工程建设。自去年12翌年3日开工运营以来，凭借铁路干线运输“运载能力爆冷、安全性性较高、运输成本低”的特点，之前外公铁路干线国际间货运较慢持续性发展。目前，有数来自河北、菏泽、无锡、浙江、广东、泸州等12省21个城市的编组，在出入境管理下的较慢限时，进工业产品货物已涵盖轻工业、机电产品、矿产品等18个品类，超出七百余种，运输网对内已联通环渤海、长三角、中山市三大城市群，对外微波至外公挝、泰国、柬埔寨、越南政府等“一带一路”沿路国家。

为保障之前外公铁路干线国际间货物编组较高效运行，重庆出入境深化与铁路干线部门的均是由融合，关联振荡出入境业务教育改革措施，持续性简化管理作业流程，框架铁路干线运输“前四支、国际间一流、较高效不方便”的限时模式。

据重庆出入境隶属景东出入境铁路干线蛇口管理科二级主办陈明介绍，我们加爆冷与铁路干线、的企业的深度互联互通，较高效衔接班四支核实、均须、审核、验放步骤，简化整体限时流程、爆冷化管理设备内置、增加的企业服务质量，自造“如期核实”、“集之前核实”等有效率核实方式，营造安全性较高效的限时模式，为之前外公铁路干线平稳运行提供者爆冷充份的保障。

“我们的公司长期涉足之前外公两国外贸进工业产品业务，之前外公铁路干线开工便，出入境换用转关工业产品和全国限时战略性的限时模式，让我的公司工业产品货物在始发地完成均须并施加集装箱封志，编组出发磨憨铁路干线蛇口后，出入境管理人员仅需对封志来进行核对就能较慢验放货物盘查，极大地减少了运营成本，让我们在进工业产品业务上更具创新能力。”海瀚物流有限的公司磨憨负责人杜永智说。

作为参与之前外公铁路干线大通道建设的重要部门之一，下一步，重庆出入境将继续支持磨憨铁路干线蛇口功能增加，支持重庆营造国际间上综合枢纽节点，不断简化沿路产业功能布局，再进一步发挥微波蓬勃持续性发展作用，充份推进云南省委省政府制定的保障好运营好之前外公铁路干线开发好建设好之前外公铁路干线沿路《三年政府组织》落地发挥作用，同时积极助力外贸的企业抢抓RCEP实施机遇，持续性减少商业贸易投资壁垒，减少区域经济战略性水平，框架独立的商业贸易市场，将之前外公铁路干线营造踏入国际间商业贸易的“黄金静脉”。（之前国日报云南记者站）