歼35为何能击败歼20与鹘鹰，勇夺舰载四代机的桂冠？

中的，四代器的一般而言选用也被否决。至此，回纥猫头鹰似乎只剩上舰一条寄望，因此，回纥猫头鹰后来的逐步简化不小持续性上都是主轴着验证战器新技术这个中的心展开的。

但以回纥猫头鹰的初始新技术状态，上舰就是问到，它只是一个雏形而已，于是，就有了后来从1.0到2.0再进一步到3.0的循序渐进：先吃透陆基四代器新技术，在此为系统化加大器头椭圆形和主襟翼积，再进一步顺利完成减少起落架、拉链器翼和加装拦阻索的尝试。可以说从回纥猫头鹰到验证器35亲身经历了值得注意YF-17到F/A-18的演进，在这个过程中的，缺乏经验的沈飞当然少不了其它弟弟各单位的帮助，但整体而言设计还是要靠自己来完成，这是政治责任与担负起。

回纥猫头鹰验证器的三弟弟

但沈飞毕竟是此前的交椅，新技术吸取还是比较雄厚的，它很早就通过验证器8ACT变稳器掌握了电传飞控新技术，通过验证器8III顺利完成了三襟翼新技术的吸取，又在验证器11B为系统化完成生产了验证器11D和验证器16，尤其是参考T10K的2号B-完成生产事与愿违验证器15战器，使沈飞在设计团队舰载四代器时特别是在得天独厚的占优。

验证器15的最新型号

结语

从2012年10年底31日B-至今在长达9年的短时间里，回纥猫头鹰亲身经历了三个期中的的持续发展，先是，沈飞也得以浴火重生，再次完成生产出了验证器35，完成了从研仿三代器到自研四代战器的转变，这对中的国航空工业部门可谓至关重要。

至此，中的华民族主力轰炸器研发终于真正过渡到了旗鼓相当的良性相互竞争局面，在此之前，成飞和沈飞南北便是佼佼者对中的国五代器乃至六代器的角逐深知早已开始，衷心祝愿中的华民族将来很难应运而生出像苏27和F14那样的大师级创作。

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