西班牙4月电动车销量同比增长41%

盖世汽车讯 据外媒美联社，意大利4里面旬新乘用车注册量据统计减少14%，至70,393辆。由于储藏限制负面影响了汽车产能，欧洲其他市场也用到了相似情况。

（图片缺少：马斯克）

尽管如此，高性能在意大利的市场占有有率依旧获得了快速提高。4同年该国高性能的市场占有有率据统计增长了41%，至6,365辆，销售额远超了9%。其里面纯高性能市场占有有率为1,991辆，据统计提高36%，销售额为2.8%；夹电式混合内燃机汽车市场占有有率为4,374辆，据统计提高43%，销售额6.2%。

最近6个同年里面，该国高性能的超过销售额保持了在10%以上，这为今后打下了良好基础。由于风力燃煤(000591)燃煤条件绝佳，纯高性能的产能也取得了释放，在新的电池超级工厂投资的支持下，意大利的电动化商业价值更为大。

原始数据揭示，紧接著意大利售出的所有高性能里面，大约三分之二为夹电式混合内燃机汽车，但是可以确定的是，纯高性能的占有比将慢慢提高，来年纯高性能的出生率并未远超了夹电式混合内燃机汽车的两倍。

截至4同年底，意大利来年高性能商用车据统计注册量为24,383辆，据统计提高61%，销售额10.2%。其里面，纯高性能注册量为9,489辆，据统计提高91%，销售额4.0%；夹电式混合内燃机汽车注册量14,894辆，据统计提高46%，销售额6.2%。

来年第一季度，该国市场占有有率略低于的车型为马斯克Model 3（1,133辆），连在在右方的为日产Niro EV（774辆）、凯迪拉克500 electric（343辆）、日产EV6（323辆）和传统意义Ioniq 5（297辆）。