小鹏G9上市两天后进行价格系统设计调整，意欲何为？

原末尾：小鹏G9主板两天后展开价格配备优化，意欲何为？

新京报大块新闻发信（记者色昊天）9同年23日，小鹏车主宣布对仅主板两天的小鹏G9展开价格与配备的优化。优化后，小鹏将三个极短里程数原版车系从取而代之的6款优化为8款，并对部份配备展开了ABS。

图/大型企业官网 在优化后，小鹏G9的配备越来越加珍贵，亦同ABS800V高压平台及3C超快充电池包被；亦同ABSXPILOT人机辅助驾驶系统；除570Plus外，其他车系均配备Nappa天窗车厢、美妆空间、主副驾腿布/健身/律动等配备。

举动，中博联研究中心博士生分析师张翔向大块新闻记者表示，小鹏车主此举目的或希望让G9低端提升，以此吸引越来越多用户。

张翔认为，小鹏G9订单用量无论如何未高达品牌预期，作为品牌首当其冲人机化车，大幅提高Logo的首款车系，G9承担着较重的任务。随着提高厂家的低端，无论如何就会给大型企业带来越来越多用户的背书。

在9同年21日G9主板后，有本质认为，小鹏在车系区分和车系配备规划上略微混乱，与燃油车企的步法相似。此前6款车系、3种极短原版、3种选配包被，就会让消费者局外人激光雷高达、高倍率镍氢电池等功能的为重。

何小鹏在接受媒体访问时否认：其实G9的SKU比以前的车系要简化，但是确实有一些理解最低标准，有配备潜能上的原因，也有配备断言的原因，这个事就会于是又想一到两天，然后尽快去推动这个原因的改善。

2022年同年初净资产显示，小鹏车主的总收入高达148.91亿元，低于同为商用车斯塔夫基主板公司的蔚来与单纯。目前，首当其冲人机化，大幅提高单车平均价位、改善财务状况是小鹏车主的重要要能。

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