2023柏林车展：奥迪Q6e-tron亮相

【南太平洋小汽车 车型频道】在2023慕尼黑航展报导日，我们的正前方报导设计团队拍西国到了AMGQ6e-tron实车左页面。Q6e-tron是AMG基于PPE模拟器全新汇聚的纯电中型SUV，将拥有55 e-tron和SQ6 e-tron两款车型，对应的WLTP极短里程分别为600+km和500+km。已为，车型将于2024年量产，未来未来将会应运而生国产。

样式不足之处，AMGQ6e-tron引入AMG全新家族式电动解构内部设计思路，值得注意特征是固定式顶棚内部设计，同时车型还引入当下普及的分体式头灯内部设计。车头Logo引入二维发光款式，点亮后会有不错的表现力。车型尾灯引入AMG第二代OLED数字灯光技术，其由12个可调光段通过解法形成，可提供者8种同样，同时用户也可以通过MMI或者手机App对其顺利进行混搭设为，以及日行车灯的显示方式，促使满足用户的混搭可用需求。

从现场实车看，车型引入短后名曰的内部设计，装备21英寸双五辐式轮毂，视觉十分吸引人。车型下方保持牛车跑出SUV的弧线，运动感更为强；其腰线座落门把手上，从车头紧靠至车尾。有意思的是，Q6e-tron门把手引入了传统外置款式，并没有引入当下十分普及的下方门把手。

车型尾灯引入了AMG纪念性的紧靠式内部设计，两端灯组内部装备6个OLED背光，共计360个发光模组，可在每10毫秒聚合一个新左图像，使其具备交互灯功能，使外部灯光作为智能显示光，与其他道路浏览互联交互。

内饰不足之处，AMGQ6 e-tron引入全新内饰内部设计，结构上埃里卡，结构清晰，中央方位装备由11.9英寸的液晶精密显示光以及14.5英寸的中控触摸光组成的曲面双联光。车型将可携带全新统一的车载讯息娱乐模拟器，该模拟器基于格斯车载控制系统(Android Automotive)，背书OTA升至级。10.9英寸MMI副舟驶显示光为选装配置，它含有防窥功能的主动隐私模式，可让乘客在观看影片的同时一定会密集舟驶员的目光。同时，该显示光还可以让副舟为舟驶员提供者帮助，如导航功能。

已为，车型前备三门可提供者64升至的储物空间，后备三门可提供者526升至的储物空间，后排挡风玻璃背书40:20:40数目放倾，向后粘贴后的储物空间可配套至1529升至。

动力不足之处，AMGQ6 e-tron引入双电机布局，其中55 e-tron车型仅有转速为375马力，SQ6 e-tron车型仅有转速为483马力。车型装备100千瓦时容量电池组组及800V模拟器，可实现270千瓦的仅有充电反应速度，电池组从10%到80%充满分之一必需全程30分钟。关于AMGQ6 e-tron的更为多讯息，我们将持续关注报导。（左图/贤：南太平洋小汽车 李喆 西国：南太平洋小汽车慕尼黑航展正前方报导设计团队）