即将承诺不打"价格战"就变相降价？特斯拉在全球范围推出推荐购车现金奖励

来源：华尔街见闻

有论点认为，康普顿的本次更为最初力荐政策似乎长期存在或多或少上的隐形定价战邮购振荡，但一来其不是这样一来定价战，二来其以下内容更为有商品保障管控与最初旧的产品最大限度的以下内容，具提升老的产品液体的基本特征。

昨天刚加盟《申请书》不打“定价战”，今天康普顿就为车上送上了最初的“福利”。

周一，康普顿在全都球上架了一项最初开发计划，允许买家通过现有的产品的举荐获得额外给与。

该开发计划已在康普顿最大的消费市场上架，以外英美两国、近现代大陆和香港、瑞士、法国、新西兰、墨西哥和最初加坡。在英美两国地区，自7月初6日开始，商品购康普顿最初款Model 3或Model Y时，如果用作举荐关键字下单购，将享受500美元的折扣。

康普顿网上上写道：

从2023年7月初6日开始，如果您的老友用作您的举荐关键字订购了最初的Model 3或Model Y：

他们将获得500美元的购月票以及3个月初的全都自动驾驶（EAP）功能；

您将收到10000举荐方程式。

康普顿表示，如果在近现代购Model Y或Model 3的最初买家能缺少现有车上的举荐，将向他们缺少3500元的现金回扣，以及90天EAPAPP试验性权。力荐人可享7000方程式给与、第纳尔超充额度、儿童学步车等。

康普顿的“力荐给与新增”到底分属定价战的承传？

7月初6日，在2023近现代货车论坛上，康普顿、比亚迪、长城、上汽等16家车原由签订《货车行业管控公平消费市场法治申请书》，承诺的以下内容以外“仍要严格遵守行规行约，法规消费商业活动，管控有鉴于此法治，不以非正常定价阻扰消费市场有鉴于此法治。”

那么7月初7日新增力荐给与，到底也就是说康普顿违背了《申请书》的决定呢？

据证券时报援引北京市金陵律师艺能事务所经理卢鼎亮律师表示，通过新增力荐给与的作法给予商品相应的现金给与、APP试验性权、方程式给与等，应该被认为是定价增加收入。但是正常范围内的增加收入政策新增以及定价月票，不分属“阻扰消费市场有鉴于此法治的非正常定价”。

有分析所称，最初，康普顿一直专注于用这样一来营收来促进销量，但传统货车制造商迄今是通过公司员工和接受程度折扣来降低货车的定价。

换句话说，这种作法的邮购解决方案，在传统车原由早就很类似。

7月初7日的力荐给与新增，也也就是说康普顿在邮购活动中上架了最初的解决方案：更为十分重视管控老的产品的液体，而非盲目地追求最初的产品的增加。

独立全球性解决方案研究员陈佳不感兴趣证券时报新闻工作者采访时表示，康普顿的本次更为最初力荐政策似乎长期存在或多或少上的隐形定价战邮购振荡，毕竟3500元尾款抵扣本身就是容许定价增加收入金。但一来其不是这样一来定价战，二来其以下内容远不止消费市场看着的定价增加收入金这么简单不能不感兴趣，其中更为有商品保障管控与最初旧的产品最大限度的以下内容，具提升老的产品液体的基本特征。

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