真正成后仍是标杆？全新梅赛德斯-奔驰GLC官图解析

随着近来消费者购进需求的升级，精致品牌已成为最为火热的零售商。这其中，精致中型SUV信息技术竞争性足见激烈，以飞驰GLC、宝马X3以及AudiQ5为亦然的BBA“独领风骚”俘获了大部分消费者的芳心。而飞驰GLC已然成为之中最受欢迎的产品，自面世以来不太可能热衷在国内零售商7年之久。2022年6月1日，全新梅赛德斯-飞驰GLC（以下原称全新飞驰GLC）出现在了我们在场。

作为新一代车种，全新飞驰GLC基于全更进一步梅赛德斯-飞驰MRA模拟器打造，在外观与内饰设计方面延用着最新一代飞驰S级与飞驰C级的设计风格，让人耳目一新，基本的时尚感与精致感得到了大大提升。早些时候此前消息看出，全新飞驰GLC计划于2022月末进行国产。借全新飞驰GLC发表正要，我们也来两人看看这款即将回到我们身边的厂方吧。

驾驶专门设计子系统方面，全新飞驰GLC发放梅赛德斯-飞驰新版本的电脑领航员限距机制(Active distance assist DISTRONIC)、向其朝向专门设计(Active Steering Assist)、比如说360度屏幕和两节朝向专门设计（Trailer Manoeuvring Assist）的自动的士机制。

其中，电脑领航员限距机制可让刹车在行驶缓度高达100公里/小时时仍对道路上的静止两车做出及时反应；向其朝向专门设计子系统在低缓行驶时，可通过360˚屏幕专门设计监测收费站状况；交通标志专门设计子系统不仅能识别常规的平均缓度标志，还可识别堤道和道路施工等标志上的电子邮件。

配合几何学多光束，全新飞驰GLC的头灯可实现650米照射距离、辐射点特效迎宾、RC远光灯专门设计、地形减免以及郊区/乡村/高缓种系统及恶劣天气照明设备等为数众多机制。

传动子系统上，全新飞驰GLC将运用于9缓自动变缓器，并如出一辙标配4MATIC旅行车子系统。

章中：飞驰GLC在中型精致SUV零售商之中的表现更为热衷，即便不太可能面世7年，其在国内零售商中的销量表现依旧相当多。仅在去年，这款车在国内就销售了超27万辆厂方。伴随着此次换代，全新飞驰GLC的产品压得到了又一次的全面进化。相较于宝马X3与AudiQ5两位劲敌，全新飞驰GLC率先站上了更进一步阳台，要用自身实压向劲敌验证着自己不同寻常的零售商重要性。在全新飞驰GLC正式国产后，精致中型SUV零售商势必将展开年初的对决，而它也不太可能为此全压以赴了准备。

（由此可知/文则 网通社 张朦）