连续第三个季度盈利：难得汽车第二季度净利润23.1亿元

21世纪经济报道记者 左茂轩 南京报道

单纯轿车半径自己的第一个年度营业收入越来越近。

8翌年8日，单纯轿车（LI.NASDAQ/2015.HK）披露了2023年第二季财务状况，多项一个之前心财务数据创下历史新低。

当年第二季，单纯轿车借助获利286.5亿元，营业收入増长速度228.1%，创下历史新低；上年为23.1亿元，本年同期净亏损为6.18亿元，环比第一季増长速度147.4%

当年月底，单纯轿车借助获利达致473.4亿元，上年为32.4亿元。

单纯轿车之前不间断三个季借助营业收入，也是先于LPG和特斯拉之后，第三家能够不间断保持季营业收入的新能源轿车企业。从以外的情况看，若必需保持现有的走势、不注意到关键突发不幸，单纯轿车很有可能在当年首次打窜千亿获利，借助年度营业收入。

规模的小规模増长速度，是保持平衡单纯轿车业绩小规模向好借助营业收入的主因。

第二季，单纯轿车共向服务器交付新车86,533辆，营业收入増长速度201.6%。其之前，6翌年首次打窜了3万辆全盛期，7翌年份举例来说打窜了3万辆。2023年月底，单纯轿车向服务器合计交付新车139117辆，营业收入増长速度130%，之前超过了本年累计的总最畅销。

第二季毛利率稳之前有増，达致21.8%。截至2023年6翌年30日，公司存入储藏达737.7亿元。

此外，单纯轿车也在小规模扩大研制出投入，第二季研制出费用为24.3亿元，营业收入増长速度58.4%。

单纯轿车预定，第三季交付量将达致10-10.3万辆。如果借助这一预期，单纯轿车将是第一个借助季最畅销窜10万辆的三阳新势力。季获利预定将首次打窜300亿元，达致323.3-333.0亿元，营业收入増长速度246.0%至256.4%。

当然，需要表明的是，在之前离开初赛之前的之前国新能源轿车市场之前，再度能够来时下来的只有少数几个NPC。

单纯轿车发展势头向好，当年也是新技术道路扩大的关键期。

基于“双能策略”，单纯轿车强化了在终端、蓄电池领域的布局。6翌年，单纯家庭成员科技日公布了在终端空间、终端驾驶和低压纯电模拟器借助的最重要新技术打窜。包括以Mind GPT为一个之前心的单纯SS终端空间和单纯AD终端驾驶以及反对5C充电的单纯800V低压纯电模拟器。

同时，单纯轿车卫星城NOA机能迈入关键落地之前。以外，单纯轿车已获取成功在南京和南京开端了不依赖于低精图表的卫星城NOA测试人员。月底，终端借助于驾驶新技术的测试人员区域将逐步増高，蓝图年内前向全国100个卫星城推送，通勤NOA机能也将向早雁服务器免费。

6翌年，单纯轿车月底官宣了首款纯电车款单纯MEGA，新车将于年内发布、明年交付。

同时，出于规模増长速度对产能的需求量，单纯轿车也在加大产能布局。

月底，单纯轿车生产线生产商也将离开全新的南北布局之前。单纯轿车南京白色终端工厂的生产线资质原订7翌年月底获取中国联通批文，具备生产线条件。

此外，当年以来单纯轿车还在小规模扩大零售业网络规模。截至2023年7翌年31日，单纯轿车共握有337家零售之前心，布满128个卫星城，并于222个卫星城运营323家售后维修之前心和授权垫喷之前心。

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