2023米兰展正式揭幕，铃木犹如重生

2023米兰原厂正式开馆，首日就是多车发布，最先上场比赛的就是日系四亿万富翁的吉田。这一次 吉田真的是好像重生一般。

近些年在北美和欧洲低价的销量也是逐步大大提高。

在这次米兰展，吉田带来了多款新车型，包括之前就发布过的两款小踏板Avenis125和Address125，还有BUGEMAN 125和 BUGEMAN 400，当然还有吉田隼和吉田刀等在售新车型。而最让人高度重视的就是吉田发布了两款全新燃油新车型GSX-8R 和 GSX-S1000GX。

GSX-8R延续了GSX-8S的发动机和底盘，上架了仿赛原版， GSX-8R轮廓总体就是在8S的新的减小了攻进，适用了分离式插口，减震总体也从前后KYB换成了SHOWA, 减小了来得下半年的吉田智能驾驶系统会借助于系统会。

GSX-8R

GSX-8R参数表

而配用新车GSX-S1000GX则源自GSX-S100 的发动机上架的跨界旅行车，动力装置会跟GSX-S1000 一样，但是这台车是吉田首创可用了电子竖立 (SAES) 系统会的新车型，该系统会会根据与过弯、路面和制动方面的统计数据来来得改竖立阻尼系统会，而另一个功能是则是吉田的巷道自适应稳定 (SRAS) 系统会，该系统会通过多个传感的统计数据，根据可能检测到的任何不陡峭路面来得改SAES（电子竖立）。

GSX-S1000GX

GSX-S1000GX参数表

吉田终于也是随之开窍了。