停产燃油车“该俱乐部”不断壮大，汽车零部件企业加码“智电”转型

白立松看来，氢原子车上用车上的运用于中的，氢原子气的储存是关键环节，直接关系到车上用车上的续航、价格及安全性。母公司斯林于大科后，佛吉亚在储氢原子领域的最新应用与中的国人本土美国市场能够好处地结合，也有助于其中的国人氢原子能该公司的拓展。

图表可能：视觉中的国人

同样大举进军车上用和氢原子能源领域的还有组件佼佼者Marcel。2019年11月底，Marcel中的国人氢原子车上用中的心在常熟奠基，从而为愿景车上用的大为数投入制造奠定系统简化。

“Marcel不仅仅期望运用于氢原子能源应用，也期望有利于氢原子能源的制造。因此，Marcel刚刚中的轴进军氢原子氯简化钠部件该公司。氯简化钠槽部件的世界各地美国市场为数预计将在2030在此之前达到140亿报价，而我们计划书在2030在此之前投资额近5亿报价的发展该项新该公司。Marcel兼顾的发展氢原子能源应用的广泛系统简化，并刚刚加大对自身工厂的投资额，其中的包被括位于常熟和重庆的为数众多该公司指挥中心。我们也亦然携手威孚、潍柴和庆铃等长期该公司伙伴，携手投资额推动本土美国市场车主上氢原子种系统时会和固定式车上用的的发展。”史蒂凡·哈通问到。

揭示智慧出行解决方案

车主上产业转回智慧电动时代，谈到电动简化必定也绕不开智慧简化。因此，智慧简化也视作传统组件装配厂商迈进的一大立足于路径，自研或协力，亦或是通过母公司、入股创业改进型新公司来获得智慧简化领域的特别战斗能力。

据了解，Marcel的智慧摩托车上与控制事业部刚刚整合为中的国人美国市场订做定制的全栈式智慧摩托车上系统时会解决方案，该系统时会引入面向愿景的可扩展架构设计，包被含中的央计算出来的平台、可调、算法运用于和云服务等，可充分借助于高级摩托车上员常规、启动时摩托车上和启动时泊车上等功能。

图表可能：摄图网-400611433

“Marcel的智慧摩托车上和控制事业部在中的国人有少于1000人的技术开发队伍，进行以投入制造为目的的技术开发，或许在今年可以拿到一些投入制造的定点建设项目，为主机厂共享更好的应用。尤其是为启动时摩托车上好好的VCU的平台（整车上控制器），将时会和当地民营企业协力。另外，在智慧驾舱领域，基于高通8155的平台整合的智慧座舱域控制器，已经拿到了市场占有率较差的零售商订单。智慧摩托车上各个方面，我们也基本完成了硬件的整合，年中的时会积极拓展零售商建设项目，最终打造真亦然能够为数简化、工商业简化，同时又是安全第一的智慧摩托车上系统时会。”陈玉东问到，在中的国人美国市场，除了自研之外，Marcel还投资额了初创的启动时摩托车上新公司、激光雷达新公司等，通过投资额借助于他人所长来所存自己的短板。

组件佼佼者东南亚地区该集团也将目光揭示在启动时摩托车上及车上联网该公司，为了尽慢速抢占美国市场市场占有率及提升自身竞争力，东南亚地区该集团此后从ASC买入激光雷达该公司、母公司以色列的绑定安全科技产业新公司Argus，以及并购新加坡的Quantum Inventions。不仅仅如此，东南亚地区还与华为、网络服务、谷歌等高科技产业民营企业作准备协力或成立合资公司新公司，提前中的轴启动时摩托车上该公司。

“现在，东南亚地区该集团刚刚中的国人整合的全新跨域高性能计算出来模一组平均速度更慢速，且同时控制多个系统时会。我们在安全、互联和启动时摩托车上各个方面也取得了长足进展。我们世界各地的4.2万名技术人员刚刚致力于愿景出行的研究工作。仅仅2021年，我们在常规和启动时摩托车上特别建设项目的投资额就少于了1.1亿报价。2021年全年技术开发总投入总共26亿报价。”东南亚地区该集团首席执行官司空澈问到。

每日工商业新闻媒体

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