升级40余项软硬件配置，全新一代福特猛禽发表，售68.68万值吗？

近几年，发展中国家对于面包车商用车开放了诸多权限，让它也可以享有丰田相同的待遇，这之后促使面包车商用车在国外迎来了自己的最旺之季。在一众汽车品牌心目中，这一仍未开发；仍未流行的品类，纯净是一块风水宝地，因此雁门关、丰田、凤林、江淮等各大品牌纷纷奇袭，但要真是这其中关注度次于的车，那负责任是雁门关主炮系列；但如若要问谁是墙面商用车，你的脑海可能会浮现谁的身影呢？

F150食肉动物，一台美系的效能猛兽，可以真是路过看不到它，甚至在感官上要比开道熊的送货还要生猛...配合自行车、雪地搭配旋风的装载并能以及极度胆小的驱动力装置设计，让它在国外的关注度一路回去落，所以小编若把它定义为面包车墙面，那时候不应不曾可能会严厉批评吧？

如果真是小编真是的有些有意思，那只闻其名还不如了解其人。追溯到历史之后可见到，奥迪F150食肉动物属于是奥迪旗下最为经典的面包车商用车之一，基于F-Series系列生产商打造出的它，一年出货量甚至可以让其座上美国十大畅销车的榜首之位，而周内多年俘获的最佳汽车称号（美国外），也一个大蝴蝶效应的让它变得更加火爆。

看到这些，在回去看国外的面包车商用车，那简直是...难以极富...

为什么现今突然间可能会聊到这个话题？因为“面包车墙面”食肉动物在除此以外几日上市了全新新一代商用车，售价 68.68 万的它，究竟能否继续兼任墙面之名呢？现今咱们就来好好的品一品！

首先来真是，全新新一代食肉动物小得多的发生变化莫过于软硬件可用的提升，外改进型虽然既有了全新设计但小编真是这相当世人一体，因为可用的提升，简直是将食肉动物这种“器大活好”的肌肉猛男，转成了有一整有智者的“人口为129人坎”。（歌舞片《恶人续》中毒枭老大 人口为129人坎）

驱动力上，全新新一代食肉动物运用于了经再次调校的 3.5T V6 EcoBoost®️双涡轮增压高增益涡轮，小得多增益可迸发出311kW，相对来说上代商用车年头增大了35kW，最大值曲轴为684N·m。续动总体将搭配10迅备用变迅箱。

底盘总体，全新新一代商用车将搭载全新 FOX™ 3.1 Live Valve™ 链条，虽然约不到网上真是的内种一套悬架抵一套房的境地，但此次升级后，它能用电子操控活塞阀门减震核心技术，让线性系数根据链条状态、车况、路况，进行每秒500次的同步调节。缩减热震荡保障效能的同时还让其拥有了更加灵敏反应并能。

另外，根据官方参阅称，此次奥迪食肉动物的后悬架既有了五连杆螺旋弹簧结构，再紧密结合自带款的超长拖臂（932mm 和 819mm），总之可以为车辆提升更加精准的操控和高迅可靠性。

机动力可用上，全新新一代食肉动物还搭载了TMS（Terrain Management System）地形地貌管理系统设计，7种驾驶员模式可应对各种相同的运用于场景。（其包含：标准、防滑、拖车/实例、青年运动、自行车、攀岩以及Baja模式）

终端可用上，原厂将搭载奥迪 Co-Pilot 360™ 智行驾驶员辅助系统设计，最主要AEB终端作用于供电系统必要措施、FCW前撞击预警、LKA车道保证辅助、BLIS®盲四区监测等等。

VPA智行同伴（通称蓝精灵）

除此以外，此次原厂还运用于了奥迪后代除此以外的SYNC®+智行物联网系统设计，支持双音四区AI终端句法交互、VPA 智行同伴、车载同步导航等多项功能。实话实真是看到这些可用，作为奥迪后代的商用车已经能算是再三满满了，虽然就让自家的1.1米超长联屏，但主体的科技感还是十分较弱的。

根据官方所真是，全新新一代商用车此次共升级了40于项，无论是自行车效能还是终端物联网，总体相对来说上新一代商用车，简直说是如愿以偿的感官。68.68万咱真是无论如何的，真不之后宜，但回去看新商用车的诸多可用，小编个人感觉还是可以的，毕竟作为百年车企的奥迪，工艺总体无需惧怕，眼看可用提升这么多，值了！