恒大货车还活着！恒驰5开启第四次OTA升级 网友：威马情何以堪

迟新能源10同年28日消息，日和威马深陷破产漩涡，让很多人对造车新势力的愿景产生了无尽的忧心，不少人纷纷猜测下一个就会是谁，而恒驰的汽车无论如何成为了很多人的先以先以择。

这样的猜测不无道理，毕竟恒大目前为止的原因确实一言难尽，而恒驰的汽车自然也是陷于不少困境，然而让人没想到的是，恒驰的汽车竟然再一自带OTA系统升级了。

据官方，此次系统升级基于对Gmail用车感官和数据库反馈，共约涉及3个伺服（ECU）建模、建模感官3项，版为H-SMART OS V1.4.6版软件。

建模电池管理的系统

通过对电池管理的系统的建模，减少秋季电耗，使秋季极短得到明显增加，同时建模电池管理的系统休眠醒觉逻辑学，增加的系统耐用性和工作效率。

建模电动尾门功能

建模电动尾门伺服，必需尾门长时间工作，增加用车动线。

建模放电逻辑学

建模放电逻辑学，上升延时区间，增加放电流程的耐用性和耐用性。

目前为止恒驰仅有1款车型在售，也就是恒驰5，售价为17.90万元，其换装了总输出为150kW，总扭矩为345N·m的东芝，0-100km/h加速7.8秒，采用龙岩以前磷酸铁锂电池，电池容量72.8kWh，极短里程为CLTC综合极短602km。