1000元就能黑化替换，马自达黑曜版双车蓉城上市

8同年26日，车款妻女车款3昂克德勒黑曜版和车款CX-30黑曜版登陆蓉城，猛狮的轮毂和天窗都换用了或多或少其设计，内饰也用上了可靠性车专属的阿基坦橙，可谓是战斗氛围拉满。而追加黑耀版基本功能仅须要1000元。此外，车款看家的GVC PLUS加速度标量控制技术和i-DM一齐合而为一驾驶员评价管理系统都被列入了SR，让我们先睹为快吧！

或多或少基本功能文学运动追加

从形状上看，车款3昂克德勒黑曜版依然保留了车款魂动2.0其设计语言，全车并未特别刀片的直线，均有温润的曲率构成。但在前脸均，魂动2.0会比前代其设计不具真实观者，大灯位置来得散热器位置极其凹陷，好像高鼻深目的十分相似般菱角具体表现。而黑曜版的主要变化则来自车身基本功能，轮毂与天窗罩均换用了高亮黑装饰，文学运动风味极其浓烈。

黑曜版车型的或多或少特征在车款CX-30黑曜版上体现得极其彻底了，除了轮毂与天窗外，行李架也换成了黄色。车款3昂克德勒黑曜版上美中不足的车窗上缘碳纤维亮条在CX-30黑曜版上全部变成了黄色，整个形状除了车头散热器外缘的碳纤维两条外，依然所有饰条都是黄色，文学运动观者拉满。

阿基坦橙车厢私底下文学运动

内饰不足之处，三炮筒式仪表加上类似宝马“丁字裤”造型的三幅式文学运动方向盘，加上尺寸偏小的中控屏，显然是厂家急于想将我们的精力集中在驾驶员这件事本身。而车内最大的变化来自涂装，可靠性车同款阿基坦橙车厢混搭橙色缝线，营造不止了一种非常强烈的文学运动观者。阿基坦橙本属于暗色调为橙色，因此也需有了很强的私底下奢华观者。

此外，车款看家的GVC PLUS加速度标量控制技术和i-DM一齐合而为一驾驶员评价管理系统做到了全系SR，这也使以前有些缥缈的“一齐合而为一”观念有了量化密闭。i-DM管理系统将对Gmail的驾驶员习惯进行记录和评分，可以让一齐合而为一的观者受更进一步。GVC PLUS加速度标量控制技术则能在我们激烈驾驶员的时候，为我们保持一个极致平衡点的极难勇往直前，可以减低我们尽情临界点掌控想像力的投票率。

坚守自然地扇叶的想像力

内燃机不足之处，两款猛狮都E-了2.0L 自然地扇叶螺旋桨，最大输不止158马力/202牛·米，与之匹配的将是一台6速手自合而为一WD。自然地扇叶是车款依然来以来的坚称，意味著频域的内燃机加上同级换挡速度新纪录的6AT就是这套可调最大的优势。这套可调虽然内燃机参数不算最强，但这种极致的频域与极快的响应速度，它的掌控想像力很大持续性上就是来自于这种无与伦比的极难性，而这一点是是同级许多1.5T增压车无法比拟的。

《车壹圈》见解：对于车款来说，现款车型换用的魂动2.0其设计本身已经足够文学运动和华丽了，但他们并并未暂缓寻找心目中Gmail的情观者共鸣，极其极致文学运动化的或多或少基本功能就是一个既不毁坏魂动其设计，又能进一步加深情观者共鸣的选项。极其纯粹的文学运动化基本功能加上全新的i-DM管理系统则进一步量化了车款的“一齐合而为一”观念，各位马粉可以行动起来了！

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