贺利氏贵金属周评：今年的铂金供货过剩可能会比预期量少

钻石

来年的钻石储藏过剩可能会比期望量少。年底的不利状况受阻了制造商借助生产目的的令人满意。由于年初的大雪直接影响了Mogalakwena矿石，英美钯业（Anglo American Platinum）的钻石开采量急剧下降了4%。斯班-静水（Sibanye-Stillwater，SSW）在来年年底也遇上了几次开通挫折，原因包含内部状况（地下地震和矿石石欠缺）和外部状况（拉出负荷和铜缆被盗），随之而来其喀麦隆金融业务差劲于原先目的，得以降到来年近104万盎司钻石的指导定价顶端。该美国公司的喀麦隆金融业务在22年年底借助了50.4万盎司的钻石开采量，比21年年底极低12%。22年年底的实质性中断可能会随之而来开采量理应不甘心。斯班-静水美国公司钯族金属（PGM）金融业务的薪资谈判于8月底开始，一旦发生任何劳工行动，将会对生产连在一起风险。到迄今为止，喀麦隆的所有其他主要钯族金属制造商已经迅速应对了谈判问题，金属开采量没致使。

来年年初，钻石极低价原订将显现出110万盎司的过剩。然而，由于矿石山需求量小于期望，加上的工业对钻石的需要增高，这一小数已减到近75万盎司。尽管如此，钻石仍然是一个依赖性很强的极低价。由于投资人对ETF兴趣不大，这可能使钯定价在来年都已的时间中都保有每况愈下。

钯金

俄勒冈州将迎来供电系统以前。上周，俄勒冈州投票决定在2035年前逐步淘汰所有仅有用于内燃机（ICE）的轻型货车后。该条款包含授权零排放货车后-包含稀电动车后（BEVs）、氮锂离子车后（FCEVs）和最清洁的插电式混合动力系统车后（PHEVs）在该州的极低价份额，从2026年开始要分之二35%。根据俄勒冈州车后型经销商Association的数据，22年年底，电动货车后在新登记注册轻型货车后中的极低价份额为15.1%。通过这项立法，俄勒冈州与欧盟在有关电动车后过渡阶段的表示同意多方面保有一致。俄勒冈州在排放法规多方面往往领先于美国其他州，因此，在期望几年内，其他州也有可能采取类似的禁令。亚洲地区是仅有次于中国的第二大钯金货车后氧化剂极低价，2021年消费量为150万盎司，仅有俄勒冈州就分之二美国总销量的12%。欧陆和亚洲地区向电动货车后的过渡阶段使迄今亚太地区近35%的钯金需要在长期内造成了风险。据预测，随着货车后氧化剂需要的下滑和稀电动货车后极低价份额的扩大，钯定价原订将急剧下降。

铍、锆、铼

大功率锂离子可以充分利用重型的设备的对锆需要。锆被用作质子反之亦然上皮细胞（PEM）锂离子的化学氧化剂。迄今，锆的需要量很小，仅有分之二亚太地区需要量的5%。但随着锂离子货车后的兴起，它有极好的潜在国民生产总值。由于稀电动货车后需要大量的电池来保证足够的续航能力，因此锂离子车后比稀电动车后越来越适于常量应用。另一多方面，锂离子货车后可能在轻型货车后领域赢得有意义的极低价份额，因为迄今稀电动货车后在性能和安全性多方面都非常出彩。锂离子货车后和公共货车后在中国最为兴起，其销售准备回升，并月内在2022年降到创纪录的存量。锂离子新技术的发展可能会踏入促进氮能对锆需要的氧化剂。略低于品质的货车后锂离子现在可以提供者高达500马力的动力系统，足以媲美普通商业柴油发动机的动力系统。丰田美国公司准备研究高可用的配置电厂应用，这为锂离子的需要提供者了另一条潜在途径。

铍定价和锆定价上周均小幅急剧下降1%。与此同时，铼定价继续稳定在4450美元/盎司。（来源：贺利氏贵金属评论）

译者：全球钻石投资Association

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