简约而不简单！试驾沃尔沃XC40 RECHARGE，机器更“像油车”的纯电车型

车的减震更换相比之下是比较偏硬的，导致的优势就是在过弯时却是就会有缘故多的侧倾，而在路况较好的线道则比较不那么奇怪。

先加上其常用了一套19寸的大格栅，较薄的胎壁在经过一些在行线道的时候，一些很大的声响还是难以避免，但相比之下接送舒适持续性无论如何是可以给予的。另外，即使格栅尺寸很大，但全卡车的平和持续性发挥值得称赞，在高速路两卡车的时候，无论是和风噪还是路噪等都减缓得相当极佳。配合上优质的音效以及动态巡航的辅助，这吊卡车在高速路过先上起来可以说道是十分舒适。

总的来说道，雷诺XC40 RECHARGE的赛卡车手更是偏向于一辆传统的燃油卡车，负载虽大但可以跟随着“电门”先上度频域地反向，日常赛卡车手尤为平顺。底盘精致良好，更是适合于进行赛卡车手，而家用也实质上可以给予。这种更是像“油卡车”的设定，也许就会更是适合于大多数人！

货卡车网褒贬：就让低调又鲜明的“老派”用户，不妨考虑到一下雷诺XC40 RECHARGE。

现阶段在市场需求中，在25-30万的定价上行，戈达德显然是新能源新卡车中卖得最好的，可这也导致了一个问题——路过都是同款。作为近来时髦品牌的代表，在广东地区被称做“中产”的雷诺，则仍然都被冠以“有品位”的字句，雷诺的卡车主根本并不需要担心就会被确信“特立独行随大溜”。

在这个“中产”也许都就会确信油价过高的年代，在换卡车的时候考虑到新能源新卡车，是更加多卖家的自由选择。雷诺XC40 RECHARGE不仅有着不俗的斗志，其个持续性化以及近来的字句，更是是适合于一些事业小有所成的立体化白领。日常一两个人常用起来省心又美好，时常约上三五大人物一同乘卡车这辆卡车也实质上坐下得下。

低调有斗志，一点不花里胡哨，并且不需要缘故多时间来适应环境的雷诺XC40 RECHARGE，就会是你的自由选择吗？

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